工业之王-第362章
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“这怎么看，都觉得咱们比人家似乎档次上低了一筹。其中的原因，咱们实在有些弄不明白……”
技术部的一个叫陈谦的副部长也跟着帮腔道：“是啊赵研究员，为了搞明白这事儿，咱们公司还特地购买了一辆最新款的‘得意’，进行对比分析，但是却始终不得要领……”
赵国阳“嗯”了一声，从夏青山的手中接过这张解剖图，先认认真真看了一遍。
片刻之后，他就差不多搞清楚是怎么个状况了。
神色淡然的将这张图纸放到旁边，赵国阳身子微微前倾道：“夏部长，图纸我已经看过，我也大概猜出为什么汪总、陆总和大家，会觉得咱们这款依维柯的车身别扭了。”
听赵国阳这么快就找到了问题所在，一群人的眼睛瞬间就亮了起来。
陆志兴最是心急，忍不住拉住赵国阳的手询问道：“赵研究员，到底是怎么回事儿？咱们厂的这个车身设计，到底哪儿出了差错？”
赵国阳没有卖关子，他从容不迫的说道：“在回答陆总您这个问题之前，首先给大家做个简单说明吧……”
看着众人眼巴巴的看向自己，赵国阳就伸出一根手指道：“在国际车辆设计之中，对车身设计是有一个准则的。”
“那就是在进行车身设计之前，首先要明确车身整体的承载形式，并对其作出载荷分析。”
看着夏青山和他两个副手略显迷茫的样子，赵国阳就笑着解释道：“我知道夏部长你可能会觉得奇怪，认为咱们这款依维柯是乘用车，车身的整体承载形式，和轿车是差不多的，并不像小货车那么复杂。”
“不过，咱们大家可能忘记了一点。咱们这款车，是七座和十一座的两种，它们的局部载荷分部，和一般的轿车，肯定是不一样的，和货车、卡车，就更是大相径庭。”
“如果只是按照一般的轿车、货车或是卡车的计算方法，来设计车身，显然是不妥。”
听到这里，夏青山和他的两个副手对视了一下，都有些恍然。
确实，当初他们在拿到了赵国阳的外型设计概念图之后，就立刻根据过去的经验，着手开始设计车身。
虽说只用了很短的时间，他们就把这款乘用车的车身给设计出来，但是这其中一个重要的关键，却让他们给忽略了。
现在赵国阳这么一解释，夏青山和陈谦、冯善伟脸上就有些火辣辣的，感情这问题，是出在这车身设计的最开头。
赵国阳并没有在意这技术三巨头脸上的羞赧之色，继续讲解道：“那，咱们就以这张图来说吧。”
“咱们的依维柯，因为局部载荷分析没有做到位，大家就会发现，各梁的结构形式和联接方式，比起‘得意’来，似乎差了点意思。”
赵国阳指着图纸上“得意”的地盘加强梁道：“就比如这里，‘得意’这款车加焊了两道筋，这一下子就让整个车身的结构饱满起来，看上去也更加的结实。这就是局部载荷分析做到位，所带来的优势了……”
听完了赵国阳的这番讲述，陆志兴就忍不住感慨道：“真是‘听君一席话，胜读十年书’啊！”
“赵研究员这么一分析，好像霎时就给咱们打开了扇窗户，让咱们有种豁然开朗的感觉啊！”
夏青山连连点头附和道：“是啊，赵研究员，您这么一讲解，我们思路真的清晰了许多。”
“不过，关于这个车身设计，和车身载荷分析方面，咱们还得跟您请教一二……”
赵国阳笑着摆了摆手道：“嗨，夏部长您太客气了，这是我应该做的。”
谦逊了两句，赵国阳就开始讲解道：“因为成本和经济性等方面的原因，咱们在车身结构设计的时候，首先应以结构轻量化为准则，力求做到强度分配在车身整体上的合理性。”
“在确定了车身的主要载荷形式，了解了载荷传递方式之后，咱们就可以选择合理的计算方法了。”
赵国阳指着图纸上的两款车子说道：“因为咱们这款车是乘用车，根据乘用车的使用特点，咱们可以将弯曲、扭转和碰撞，作为设计时车身所受三种典型载荷工况来具体分析。”
说到这里，赵国阳顿了下，四下张望，目光落在办公室中间的那台计算机上道：“夏部长，您这台计算机上面应该有之前设计好的车身结构图吧？我想现场给咱们这款依维柯大概改一下，重新完善其车身结构……”
“有有有！”听了这话，夏青山就有些喜不自禁，连忙小跑着过去把计算机打开，引着赵国阳坐在了电脑前。
汪自清、陆志兴二人不敢有丝毫怠慢，几乎同时站起身跟了过去。
陈谦、冯善伟二人见状，忙不迭的帮两位大佬把椅子搬了过去，请二人在赵国阳的两侧坐下。
看到面前这cad程序熟悉的操作界面，赵国阳一边快速比划着，一边给众人解释着自己的思路。
“根据乘用车的结构特点，咱们在设计的时候，可以将其整体看作是一个由薄壁梁和薄板组成的框架结构。”
“当假设作用力均作用在结构的节点上，且左右对称分布时，经过对节点受力作适当简化后，咱们就可以依次建立车身承受弯曲载荷和扭转载荷的力学模型了。”
赵国阳说话的时候，手上的速度没有丝毫减慢，噼里啪啦，就开始建立起模型来。
不大一会儿，赵国阳已经将模型建立起来，然后接着讲解道：“咱们利用这个模型，采用一般的力学方法，即可计算获得车身整体的载荷分布及变形图……”
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第448章 不辱使命（）
办公室里，看着赵国阳信手拈来就建立出的这个模型，夏青山和他的两个副手就是咂舌不已。
“赵研究员，如果咱们在计算的过程中，发现局部存在过大变形或过大载荷，那么应该怎么办呢？”夏青山突然想起了什么，连忙问道。
赵国阳比了个手势，示意夏部长稍安勿躁。
接着，他在原来车身结构图上的车架支撑梁和顶梁上，圈了两个圈，耐心解释道。
“夏部长，在出现你说的这个问题时，就需要改变局部梁的断面形式。也就是说，通过改变断面系数来调整变形量和应力的大小。”
“比如图上我画出来的这两个地方，咱们就不妨做出一些局部改变……”
赵国阳一边讲解的时候，一边已经在cad上画了起来。
看到赵国阳将原本看上去硬实笨重的顶梁和纵梁，改成了中空的截面形状，不但是夏青山和他的两个副手了，就连汪自清、陆志兴两位大佬也有些愕然。
咳嗽一声之后，汪自清就开口询问道：“那个，国阳，我打断一下啊。你改的这两根梁，都变成空心的话，强度上会不会有影响啊？”
赵国阳稍微停顿了一下，微笑着说道：“汪总，你放心好了，不会出现您担心的问题。”
“这两根梁现在看上去是中空管状，但是后续设计的时候，里面都是要增加填充材料的。”
说到这里，赵国阳就顺口解释道：“为了有效地保护乘员的安全，咱们在整车的车身结构设计时，应符合两端软中间硬的原则。”
“要以保证纵向碰撞发生时，车身前部或后部吸收80以上的碰撞能量。我现在将这两根梁的造型、结构修改，就是基于这样的原则。”
汪自清被赵国阳的一番解释，说的连连点头，颇为信服。
夏青山对于赵国阳的这个修改，似乎还有一些想不通的地方，就忍不住发问道：“赵研究员，您这个造型的更改，我是没有疑问的。”
“只是……只是调整了一下这连根梁的设计，真的就能保证碰撞时，车身前后部位能够吸收足够能量吗？”
赵国阳闻言挥手比划道：“这个必须的，一般说来，车辆在发生纵向碰撞时，能量的70都是由车身纵梁吸收。”
“我现在改变了纵梁的造型，让它变成中空加填充物的结构，在碰撞时就可依靠这一块的局部变形，来吸收能量，从而减少中部乘员位变形的可能性。”
一旁的陈谦似乎想通了什么，用力一拍脑门道：“我明白了，赵研究员您将顶梁和纵梁设计成中空，这样在碰撞的时候，就可以更容易的依靠纵梁的局部弯曲，或局部皱折，来提高其吸收能量的能力。”
赵国阳“嗯”了一声，点了点头道：“没错，就是这个道理。”
在座的几人，都是专业基础很扎实的人物。
赵国阳这番深入浅出的讲解之后，他们自然都是可以听懂的。
在看到赵国阳渐渐完成了两根梁的设计之后，汪自清、陆志兴二人的双眼之中，就是异彩涟涟。
数分钟之后，赵国阳缓缓将手从键盘上挪开。
他指着已经完成的这两根梁的设计，回身对夏青山说道：“夏部长，这纵梁和顶梁的外型结构，大概就是这样子了。”
“后续你们技术部只要稍微完善一下，再验算一下其承载能力，就妥了！”
夏青山此时目光紧紧盯着赵国阳的这个全新设计上，被他提醒了之后才醒悟过来。
“啊！好的好的！太感谢赵研究员的帮忙了，感谢感谢！”
赵国阳不以为意的摆了摆手，扫了一眼车身前部的设计，提醒了一句道：“另外，夏部长。在设计乘用车的时候，一般要在车身前部和后部，预留50～80cm的�
