天才战车道少女-第135章
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1980年，在克洛班诺夫的KV1当年战斗过的地方，一个纪念碑安放了起来。由于没法找到合适的KV1重型坦克，于是一辆IS2重型坦克竖立在纪念碑基座上。2006年，克洛班诺夫荣誉纪念碑在白俄罗斯首都明斯克落成，以纪念这位伟大的苏联英雄。
这里不得不提桑达斯那五个苦逼的熊孩子了，本来想去从后方夹击大洗的部队的，没想到被少女一个人给灭团了。
最后一个勋章，也是含金量最高的勋章。
金色的勋章中央，是一辆谢尔曼的背影，炮口正指向着远方，似乎是在寻找下一个目标。
「普尔勋章」
「一次战斗中击毁10至13辆敌方战车」
「驾驶的战车至少为5级」
拉斐特·G·普尔（LafayetteG。Pool），美国坦克王牌，战争期间共击毁12辆坦克，258辆武装车辆和自行火炮。
普尔两次被提名荣誉勋章，第一次有关证件弄丢了，第二次因为上峰认为这是车组集体而非个人的努力而遭否决。他获得过优异服务十字、银星、功勋军团（LegionofMerit）、紫星等勋章，还有法国铜星战争十字勋章、比利时骑兵（Belgium
Fourragere）勋章和英国的圣乔治奖章。
在他去世前，陆军决定以他的名字命名新的M1坦克驾驶员训练设施，甚至不顾他还活着的事实。如今，启用于一九九三年七月一日位于诺克斯堡的这个设施被用于训练新驾驶员驾驶M1系列坦克。
少女在这次战斗中干掉了桑达斯11辆战车（不能行动＋不能开火的战车在战车道中会被判定为击毁），其中有4辆T29，3辆T26E3，一辆T26E4，一辆T34，一辆M18和一辆M24，这个勋章拿的名至实归。
在少女确认完毕之后，五枚勋章化作了一道流光，飞进了收益的那一栏，而原本的20000奖励点，也瞬间变成了30000。
其中伤害手和火力支援各算1000奖励点，比洛特勋章和临危不惧各算2000点，普尔勋章含金量最高，足足贡献了4000奖励点。
看到这里，少女的嘴角不禁微微翘了起来，毕竟3W奖励点都够弄一辆九级重型战车了。
章节目录 第一百八十章 ⑨级重战
“30000点啊，诶嘿嘿。”
少女这次算是大赚了一笔，，毕竟八级重型战车都才要20000点，而九级战车倒是刚好30000点。
中型坦克价钱为同级重型坦克的70％，也就是和上一级的重坦差不多。
十级重型战车要45000点，也就是100个450，看起来非常的放肆就是了。也就是说，10级的中型战车也要31500点，刚好不够。
虽然二战好像也没有什么十级中型战车就是了。
也就是说，这次少女将会在9级的重型和中型战车中，选一辆出来作为自己的新座驾。
至于继续用T－44/100，攒钱出10级重型战车的想法，少女根本没有过。T－44/100的火炮已经损坏了，不能继续使用，不过这不是重点，真正的伤害是少女最后的一撞。
这一撞的威力何等巨大，六十多吨的M6A2E1都向前滑行了不少，三十多吨的T－44/100所受到的伤害自然也不是一个小数字。
在撞击中，T－44/100的结构受到了严重的损害，前装甲甚至都变形了。面对这样无法修复的伤害，这辆T－44/100只能选择报废。
不过少女并不后悔，如果不是自己最后的那一撞，这30000点现在都拿不到。
二战能被评为九级的战车只能说是少之又少，毕竟那个年代各个国家的主力都是五级到六级的战车，九级的基本都是试验车或者图纸车了。
九级的重型战车嘛，简单来说只有苏联1944年的701工程二号车，德国的E－100了。
对就是E－100，在战车道里被盒子分成了九级车。
历史上的VK4502P图纸上前装甲只有80mm厚，没有WOT中的200mm装甲，更没有128炮，自然失去了作为九级战车的资格。而E－75根本就没有留下过足够的数据（主要是装甲数据不明），无法作为图纸车参加战车道的比赛。
那么，德系的九级，只能E－100来抗了。
历史上E－100是造出了车身的，结果被英国人拿去卖废铁熔掉了，真是暴殄天物啊。
WOT中的E－100被WG套上了Krupp在1944年为E－100合计的炮塔，当然，被套上去的只有外形，数据还是被WG大大的加强了一番的。
实际上这炮塔的装甲可没有游戏中的那么魔法，前装甲只有200mm厚，不过还好有着30°法线角的倾角，在战车道中完全够用了，后装甲为150mm/15°，也是足够厚。不过最值得吐槽的还是侧面，这玩意的侧面只有80mm厚，哪怕有着29°的倾角作用也不是很大。
至于车身的装甲，WG倒是没怎么动，正面首上为200mm/60°，首下为150mm/50°，侧面是120mm的垂直装甲，菊花则有150mm/30°的装甲保护着。
天顶星发动机也是没有的，只有一台迈巴赫HL230P30V－12水冷汽油引擎，而这玩意的动力嘛，只有600马力。
对，你没有看错，就是只有600马力，毕竟当年可是二战，而E－100的车身又小那么多（相对于鼠式），只能放这个发动机应付着了。
所以E－100的推重比比鼠式6。4马力/吨还低，去到了4。8马力/吨。不过速度居然比鼠式还快，公路极速有23km，不过这也就是五十步笑百步。
于是历史化之后的E－100，就这样变成九级重型战车了。
虽然这玩意的装甲很给力，也有穿深十足的128mmKwK。44作为主炮，但是少女还是不会考虑的。毕竟这玩意的速度实在是太惨了，而且少女也不太相信这个一百二十多吨的玩意的可靠性。
剩下的那辆便是701工程2号车了，这个名字听起来可能很陌生，不过只要我们换个说法——IS－4二号原型车，想必你便不会感到陌生了。
这玩意的车身和WOT中的IS－4差别已经不是很大了，就是炮塔有点不同而已。
车身的正面只有120mm/61°的装甲，比WOT中的IS－4薄20mm，不过战车道中也基本不可能击穿了，毕竟AP弹没有那么高的穿深，APCR对付这种大倾角的装甲效果也不理想。首下为180mm/48°，也是硬的不行。
车身侧面为160mm，而且上半部分还有着29°的倾角，更不用说这还是黑洞装甲了，可以说是非常的坚固。
车身的后部分也有120mm装甲保护，角度在30°－37°之间，这个防护也算是中规中矩。
object701No。2的炮塔为六边形，正面的面积很小，厚度为160mm，不过作为160mm厚的侧面装甲交互之处，实际上的防护肯定不止这么多就是了。就连炮塔尾部，也有160mm/30°的装甲保护着。
动力方面，则有750马力的V－12柴油机为object701No。2提供动力，对于重量只有55吨的战车来说完全足够了，推重比能去到为13。63马力/吨，公路速度甚至能到达40km/h。
主炮是D－25，简单来说就是122传家宝，使用BR－471D的话穿深还是能看的，不会比少女现在的LB－1少多少。
缺点是122炮弹是分装弹，一分钟大概也就2发的样子，少数精英车组能达到3。5发/分。算上战车道的炮弹减重的话，一分钟撑死也就4发了。
701工程自然不止这一辆车，在战车道盒子中，还提供了一号和五号试验车，不过都是10级车。
5号跟2号实验车比起来车身厚了20mm，达到了140mm，炮塔正面也加强到了200mm，其他的差距倒是不是很大。
1号试验车则有着一门100mmS－34－1型火炮，威力比T－44/100的LB－1还要强，虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了，但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来，100炮拥有更好的射速和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多
嗯，就数据上来说，object701No。2貌似要比E－100好上不少啊，不过少女并不着急选，还有中型战车没看呢。
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PS1：E－100数据来源于《PanzerTracts№6－3
Schwere－PanzerkampfwagenMausandE100》
PS2：701工程数据来源于《ОтечественныебронированныемашинытомII1941~1945》
章节目录 第一百八十一章 ⑨级中战
至于九级的中型战车，同样没什么好选择的。9； ；提；供；T；x；t；免；费；下；载；）；
由于潘兴在二战算是重型战车，所以美帝的中型战车线到七级的T25就结束了，重型战车线到了也只到了八级的T26E4，T26E5和T32了，倒是坦克歼击车线还有个9级的T95。
英国的重型战车到七级的黑亲王就止步了，而中型战车则是到八级的百夫长MK。II，没有了魔法发动机和120炮的土龟也被降成了八级。
德国也是差不多惨，E－50和E－75是图纸车，而且数据还不全，所以不能参加战车道的比赛。再说就算真的弄出来，没有105炮和100倍口径的超长88炮，也没有900马力和1200马力的天顶星发动机，E50还是咸鱼一条，E－75的情况也是差不多。
于是德系顶级就剩下十级的鼠式，九级的E－100与猎虎，八级的黑豹II，虎王和使用88mmKwK。43L/71的猎虎了。
那么有九级中型战车的，就剩下苏联了。
苏联的九级中型战车便是137工程，也就是大名鼎鼎的T－54的原型车。
虽然说是T－54的原型车，不过就外形来看这玩意更像是T－44改。
137工程有着120mm厚的前装甲，首上角度为60°，首下角度为45°，战车道中几乎不可能�
