工业民科-第428章
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其无微不至的照顾，保姆都为其聘请了两名专职人员。这些人都是在滨城飞翔技校毕业的成绩优异者，是专门从滨城调过来的。
老人家一开始是想拒绝的，觉得给他的待遇太高了，但林强生解释这是公司给年龄较大老同志的标配并不独独他是如此，几次推辞都被林强生挡了回去，沈鸿也就没办法了。
不仅如此，按照林强生的意思还对这沈鸿老前辈的身体健康状况进行全方面的检查，从国外进口补品尽量恢复他的健康。
公司对每一个科学家科研人员包括全体职工，都有严格的体检制度和医疗保障，尽量让员工们保持身体健康既是保证公司减少不必要的损失也是对员工们最大的尊重，实际效果是非常好的。
许多有隐疾的员工都得到了及时治疗，包括一些重要岗位的科研工作者和一线技术能手，不但为公司减少了经济、技术损失也提高了职工们对东星集团的忠诚度！
沈鸿前辈也向林强生介绍了很多机械方面的专家学者和弟子，老教授怀着满腔的热情坚持和美国来的石化能源专家一起考察了国内的一些重要的石化基地及炼油厂。美国专家在给出国内石化工业能力的综合评价时，沈鸿前辈也提出了一些比较可行的设备解决方案为东星公司节约了采购成本以及准备工作。
这就看出，有了一位了解中国工业能力的专家对于整个大石化工程有着多么了不起的推动作用！
林强生感谢沈鸿前辈的同时，殊不知沈鸿老教授的心中也在感谢着他，这个工程项目已经被老人家看做为国内机械工业发展的新希望！
近年来国内很多重要工程为经济发展让路，一些关键设备的研制工作被引进项目打断。虽然沈鸿给国家领导人写信阐明其中一些关键设备的重要性和研制可持续性。但是由于这些项目的投资巨大研发时间长而且技术是否先进是否成功都不确定，领导人和一些专家也认为国内缺乏必要的技术和手段，不如引进来得简单快捷有效，很多重要项目就这样下了马。
沈鸿对这样的局面是非常痛心的，在他看来放弃自力更生大搞盲目引进的做法无异于毁掉中国重大设备关键技术的研发土壤，是自毁长城的行为！
为此在赋闲的这几年中他主持成立了中国机械工程学会，多多少少想着让中国的机械工业延续下去，老一辈人老了但经验还在，还是可以带一带年轻人的，坚持下去让中国的机械工业研究不至于断档！
因此能够参与到这项大石化工程的建设中来，老头是非常高兴的，他也受到了鼓舞，只要利用好这次机会那么中国的机械工业就不至于被外国产品冲垮，这项工程能让中国机械工程研究更上一层楼！
这个大石化项目也被中央正是立项，定名为“401工程”。因为林强生是四月一号宣布投资国内100亿美元建设大型石化基地项目的，于是这个日期也就具有了特别的意义！
第四百七十二章开保险办大学制造飞机
四月八号，东星集团与中投、首钢、滨城汽车集团、哈汽集团四家公司共同出资3亿美元建立太平洋保险公司，在中国率先开展汽车保险等商业险业务，总部设在京城王府井附近，地皮已经划拨，公司将在未来五年内在这里建设一座现代化的办公大楼。
在签约仪式上林强生见到了荣毅仁老先生，这位荣老先生代表中国国际信托投资公司进行了签字，这家公司未来的业务涉及金融和保险领域，在太平洋保险公司的组建上中投也是最为积极的一个！
荣氏家族大多在香港发展，荣毅仁是解放后唯一留在大陆的荣氏家族成员，这位在共和国的商界和政界领域可是一位传奇式人物！
而且荣毅仁作为一名非中共人士最后却能以商业和政界的影响力和人脉关系当选为国家副主席，这在共和国历史上也算是个奇迹了，老先生是真正的红顶商人，道一声中国商界的领袖和楷模也不为过！
在太平洋公司的组建中，东星集团作为主要出资方获得了保险公司41％的原始股份，并用法律条文规定了将来保险公司进一步融资的话股份必须进行重新计算，考虑到增值效益各股东的份额相应增加，这种规定最大的保证了所有股东的权益，谁也别想通过引进外界力量暗中侵吞股权！
而且，在太平洋保险公司的决策和经营上东星集团的话语权都是相当重的，这也是林强生所想要达到的结果。
东星集团也算是在保险行业占据了一席之地，好多原来不方便做的金融项目也能够在挂个保险的外衣谨慎加小心的启动了！
保险公司的建立还多亏了林强生提出的百亿美元投资计划，本来东星集团与几家公司的协议已经制定完成谈判议程接近结束，可是作为主导方的京城政府却始终没有回复，作为政府一把手的陈西同不知为何始终不在协议上签字，这件事情也就拖了下来。
要知道国防科工委和航天系统都在为四月份的发射做准备，投保也是其中重要的一项。先前第一次发射没有投保为此损失很大，这第二次发射几家单位就很重视保险这件事情。在这种情况下陈西同敢拦着何其胆大妄为，林强生甚至猜测陈可能有什么目的没有达到，因此才不签字！但不管陈是想在这个项目上得到什么好处，东星公司都不会轻易的答允他，这个人按照历史上的说法就是贪得无厌物欲横流！
林强生对这个人也很是头疼，在他看来这个姓陈的就是个惹祸的根苗啊！
反正原定四月发射东方红2号试验卫星的日期马上就要到了，这是国家重点工程，多少部委参与的项目，多少领导眼巴巴的看着。
林强生也不相信陈西同会冒天下之大不韪有胆阻拦保险公司的创立，在第一次试射失败后国家遭受了巨大损失，上亿人民币放了炮仗，谁也不敢说第二次发射就一定能够成功。即使航天人员万分努力那还有不可抗拒的因素存在呢，因此建立航天保险机制就成了迫在眉睫的紧迫任务！
在航天部门的多次催促之下林强生也向朱荣组长提了一提，如今这位已经提前担任了国家经委副主任、党组副书记，朱荣在上级说上一句话还是相当管用的。
除此之外，林强生也向他反映了一下一直悬而未决的几个问题，当初在80年81年的时候他曾向上级提出在滨城创建一所大学。
当时林强生想着这所大学完全由东星集团捐建，采取自办经营的方式向国内外招募优秀专家学者授课讲学，创办成一所国际性学府。
当时国内正值一股建设大学的高。潮，一百多所国内学院专科院校提升地位成了大学，当时李嘉诚和南洋银行的庄世平也共同出资建立了汕头大学。
在那段建立扩建高校的浪潮中林强生也想顺便在滨城建立一所综合性院校，可是他这个要求并没有被中央采纳，最后甚至不了了之了！
据说上级对私立大学还是不信任的并且持怀疑态度的，李嘉诚可以捐资成功第一他是香港人有政治背景，而且他是香港首富有带动作用；第二他捐资的汕头大学也是一所国立大学，领导教学的还是国家的人，而林强生想办的是一所私立大学性质完全不同，所以当时中央并没有答允他。
现在他旧事重提，就是想着趁着这次投资的机会把大学的事情尽快办下来，无论是公益效应还是经济效应对东星集团都有莫大的好处！
林强生第二个反映的情况，就是一年前他提出东星与哈飞合资建立一家新飞机制造厂，东星占主导地位占有新飞机公司的75％的产权，哈飞有25％的产权。
这个提议也一直在上级各部门打转，中国各部门政府机构的办事效率低下的令人发指！
上面研究了好久也没有给林强生消息，他都等得有些着急了，东星连飞机厂房都建好了结果上面愣是没有消息。
林强生记得关于飞机产业的发展，286曾说过外资可以投资进来。既然中央领导人有这样的提法就证明飞机产业有可能向东星集团敞开大门的，他已经做好了准备就看中央和航空部门的一些态度了。
朱荣副主任没想到林强生一下子向他说了三个悬而未决的提案，而且一个比一个复杂，组建保险公司当然好解决，这是航天部门迫切要求的。
在上级过问下陈西同不情不愿的在已经拟定好了的协议文本上签了字，他现在还不敢对上级阳奉阴违，但东星集团和林强生这个帐他算是记在了心头！
而合资飞机制造厂成立的关键问题是航空部门和空军的想法不能达成一致，航空部门希望国家建设一座比较完善的具有世界先进水平的制造工厂，以引进国外先进飞机成套技术为蓝图。
此前他们已经与美国麦道公司进行了接触，麦道也有意向中方提供麦道82客机技术。航空部门希望把这个制造基地建立在SH海，SH海航空工业公司也访问了麦道公司，两方都有很好的合作愿望，而且这个项目也有来自中央很多人的支持！
这些人觉得假如在滨城新建一家飞机工厂势必要牵扯分散国内现有的航空技术力量，这对建立大航空基地十分不利，是严重的重复建设既浪费资源又浪费时间。他们更希望麦道82引进工作马上开始，国家把本来不多的航空人才和资源都投入到这项工作中来！
而空军方面近年来对国际上比较著名的战斗机，如法国幻影2000和美国的F14、F15、F16都曾接触过，但不是因为价格超出了能力就是因为对方不卖。
空军迫切希望能引进一批先进的战斗机以应对南海危机与北疆防御，他们对东星集团打算建立飞机工厂的提议基本上是冷眼旁观的态度，在他们想来这家公司的建立基本上和空军没有什么交集，建也可不建亦可。
现在，林强生重新向中央提出来几个提案自然就得到了中央领导人的关注，在286看来私立的飞机制造厂那也在中国的土地上，没有什么好怕的，他很早以前就讲过这话。既然林强生上百亿美元都打算投进来了，这个飞机制造厂�
