工业民科-第98章
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在自己没有信心，和德方的疲于扯皮，加上中央不理解的三重打击下，SH方面在数量和出口问题上，都做出了很大的妥协。
相反，在林强生这里，一切都没有问题！
要15万辆的轿车产量，好啊！林强生都想上30万辆。要出口，更好啊！林强生也想出口，当然也会往出口方面努力。但是出不出得去，那就合资公司成立，生产出轿车以后再说。
事在人为嘛！他就不信，上面会拿枪逼着他去出口。后世多少国内的汽车大公司，吵吵嚷嚷的出口了，结果新闻报道了一阵子，最后都不了了之，也没怎么样嘛。
而且林强生知道改革开放以后，尤其到了80年代，开放国门之后，各级政府需要大量的办公用车，以及富裕起来的万元户都开始追求拥有一辆轿车。
到了83~84年，每年进口轿车数量达到了34多万辆。这么大的轿车进口量，到那时国家也不见得会放任，何况还有每年几十万辆的走私车！
其实规定这东西，上面说一套，下面做一套，到时候他真的在国内卖车，上面还能卡他吗？！
SH方面都是体制内的人和德方谈判，他们遇到某些问题还得去中央请示，光跑部就有十多个，一个部门说不同意，他们就得反复的谈，反复的请示汇报，规矩很大很复杂！
而在上面的人，谁都想在这个大项目上说两句话，谁又都说的不算，上面一句话，底下人跑断腿。再一个，他们是国内第一个和国外投资谈判的，自认为一切摸着石头过河，所以战战兢兢如履薄冰，也分外小心，所以就造成了一个谈判，六年的漫长时间。
看了外方的谈判内容计划书，中方谈判组都眼睛发亮，尤其是李刚和两位中央外经贸的监督人员。
里昂还表示，如果中方有什么需要添加补充的内容，随时可以补充。外方的态度非常好，非常诚恳，并且宽容得很，什么都可以谈，这是中方人员出乎意料的。
外经贸人员向谷牧和饶宾汇报的时候，两人都十分惊讶。
饶宾惊讶的问道：“法方同意了15万辆轿车的年产量，也同意了80％的出口？”
外经贸的人笑着说道：“是的！法方来的人态度非常好，比SH的德国人好说话的多，我们也是没想到！”
外商的计划书，不但同意了中方的产量和出口创汇要求，还同意使用中国的法律解决以后双方产生的纠纷。
要知道SH方面，还没谈到这个问题呢。而且德方谈判人员态度非常坚决，和中方的分歧非常大。
林强生知道，SH那边的谈判过程，产量和出口就能纠结他们双方两年时间；然后是德方要求使用德国合资法解决以后的纠纷，法律问题又纠缠了一两年；再然后是先签基础协议还是直接签署合同，又是一年；然后是销售问题。
德方把问题一个个提出来，旧问题解决了，又提出新问题，中方疲于奔命，双方反复的磋商谈判。六年里总共谈判了三十次，SH、京城、德国，这些地方SH的谈判组都跑遍了。六年后还是他们自己想通了，绕过中央自己和德方先斩后奏才成功签署合作协议。
这么长时间的谈判过程，连中央外经贸的人都说，“有这时间，你们还不如自己发展呢！”
其实，之所以和德方谈了六年，在林强生想来还是SH方面自己的原因，他们太拿德方当回事了，也太拿自己不当回事了。
谷牧翻着谈判计划书，说道：“既然外商的态度这么好，我们更应该抓住有利时机，尽快促成这次合作。咱们大家现在就研究一下这份外商提供的计划书。”
法方提出的合作分两项，前一个要和汽车厂合资的项目，外方出资和技术设备占有合资公司的50％的股份。这也是中央的底线，不过这个底线还得向上汇报，上面点头才行。
外方想在省城投资一座汽车零配件生产基地的计划，更是对国内很有吸引力。
饶宾听着内容，两眼发亮的说道：“能不能让外宾把这个投资放在沿海地区，也更方便以后的出口计划啊？”
谷牧也有兴趣的点点头，说道：“放在沿海地区，有很多好处，你们没向外商提议吗？”
外经贸人员互相看了看，对谷牧和饶宾同时摇了摇头，其中一人说道：“我们说了，但是外商说不会考虑其他地区。”
饶宾笑道：“我觉得你们还是没有充分的和外商说明这样做的好处，我们应该再和外商聊一聊，把零配件基地建在沿海，他们也应该懂得这样做是有益的！”
“我们都和外商解释了，但是他们态度很坚决，说不会考虑别的地方！”外经贸的人还是摇头说道。
他们也很纳闷，为什么外商会舍近求远，硬是要把工厂建立在内地呢？！
饶宾不可思议的说道：“怎么可能，难道外商不知道在内地建厂会增加成本？！”
谷牧说道：“我也看好把生产基地建在沿海，这样不但节省很大的人力物力，也和我们国家未来的发展计划相一致！”
众人互相讨论了一下，都倾向于再和外商谈一谈这个问题。
第一百一十二章痛快的法国人
林强生让里昂等人的态度好点，但并不等于中方能随便改变他的计划。
饶宾这次亲自和里昂等人见面，向法国人正式提出沿海建设汽车零配件制造基地的方案。
里昂摇了摇头，坚决否定的说道：“不，我已经说过很多次！别的地方我们不与考虑！在这座城市建设汽车零配件制造基地，是我们很看好滨城汽车厂的发展！别的城市我们暂时不考虑，或许以后会有合作的机会，但是现在只是这里！”
林强生委婉的将里昂的话，翻译给饶宾听。饶宾也带有翻译人员，基本上他们的翻译就是原封不动的把话传达了过去，方便领导更能把握谈判。
饶宾惊讶了一下，看到外宾显然对这个事情表示出不耐烦的神色，尴尬的点了点头，说道：“那当然，我们很欢迎贵方来中国投资，沿海建设零配件制造基地也是为了贵方的利益考虑！”
里昂摇头说道：“用不着！我们已经考虑了，这个制造基地是辐射东北亚，同时也兼顾了苏联的汽车市场，不光只是为了中国！”
饶宾等人再次惊讶，要知道如今中国和苏联还是敌对关系，虽然有些经济交流，但受到的政治影响很大。
饶宾等人再没有说什么，只是对计划书的内容交换了意见。
中方原则上同意法方计划书上大部分的内容，只是稍有些补充。由于中国目前还没有一部合资法，合资公司没有法律依据基础。法方提议，中方先拟定出个合资条例，法方如果同意就先依据合资条例作为法律基础，以后中方可以自己补充完整的合资法。
这样大大的方便了谈判，也减少了双方的合作障碍。
其次就是外方占有多少股份的问题，原则上中央同意出让合资公司50％的股份给外方，外方需要出一亿美元的投资，包括设备技术费用。
在销售上，里昂肯定的说道：“80％的出口量，我方愿意负责销售！”
饶宾等人大喜的说道：“那太好了！如果贵方愿意承担这部分总共12万辆轿车的销售，政府愿意在税收上给与合资公司巨大的优惠措施！”
里昂点头说道：“没问题，我相信合资公司生产的轿车能够在将来打开国际市场，我们对此很有信心！”
饶宾等人更是喜不自胜。生产轿车出口创汇，本来就是中央高层的巨大希望。德国人在这个问题上，总是扭扭捏捏，生怕中国生产的轿车冲击了他们的海外市场。同时他们也是看好中国轿车市场而来的，最好在中国自产自销。在出口这个问题上德方扯皮得很，不是十分情愿。
这边法方就干脆多了，痛快的答应帮助出口，这是饶宾和谷牧等人没有想到的。就这个问题，中央外经贸人员迅速的达成了意见，那就是一定要让外商落实到文字上，尽快签订合同。
林强生看见饶宾等人的笑容，心里也暗笑，掌握了80％的汽车销售权，就等于掌握了合资公司大量的实际利润！掌握了这么多的财权，他还控制不了这家合资公司，他林字就翻过来写！
傻傻的德国人竟然甘愿让对手掌握了销售大权，就因为不同意中方的外销计划和生怕中国市场容量小而销售不出去轿车，为了保持利润回收投资而白白放弃了产品的销售权，让中国人包销！
林强生怎么会傻得把这项权利放弃掉？他又不是德国人！
正是由于德国人放弃了销售权，让SH汽车方面的中方在以后的汽车销售环节上掌握了主动。这项优势后来有了立杆见影的效果，中方自己成立了销售公司，然后就是轿车一直大卖，车子出厂之后就开始一直都是供不应求的那种销售状态。从而为中方提供了大量的利润，这是掌握在手的钱，脱离了德方的控制。这个销售大权和分配利润的多寡，后来成了SH方面少有能和德国人谈判的筹码。
此时，中央的人竟然会把销售权让给外方！
是啊！他们一直希望轿车能够成为国家重点产业，为国出口创汇。可是后来的中国轿车市场，一定会给他们好好的上一课的。那时候他们或许只恨当时生产的轿车太少，而跟不上市场的需求，只能花大量的外汇进口。
到了中国一年需要进口几十万辆轿车，走私几十万辆轿车的时候，谁还管林强生把车卖去哪里，上有政策下有对策嘛，有个名词还叫出口转内销呢！这样的商品，往往价格更高，质量更好。
中央组的人在滨城呆了半个月，和法方达成了多项协议。15万辆轿车的年产量、80％的出口任务、外商投资包括直接外汇资金和设备共1亿美元。
双方还痛快的签署了由外商包销的协议，把林强生乐得够呛。这种销售大权就这么轻易的到手了！中方好像甩烫手山芋一样，把销售大权痛快的扔给了外商，并且痛快的表示销售多少有多少的退税。
同时，省里方面也没闲着，省建筑设计研究所同法方的穆克这个工程规划设计师，一起设计了新的厂�
