熬鹰航空业-第179章
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抓住机会，迅速转动的两对喷口使得海鹞极速停止在原地，而后面的张涛自然是措不及防的冲到了前面，没办法人家海鹞可以快速实现原地悬停，但是超级歼教七却并不具备这种特殊的能力。
眼看着自己的座机冲到了海鹞前面，而下面的海鹞却还稳稳的悬停在原地，张涛心里那个恨啊，如果说刚开始的几个回合是飞行员之间玩捉迷藏，玩心机。那么现在就是三哥凭借海鹞的独门绝技上演了超级大反转。
实际上刚才在三哥刚开始悬停的前几秒是超级歼教七攻击的最佳窗口，海鹞的原地悬停绝技确实强大，但不是无解，这种战术要求飞行员对时机的超级变态把握能力。
要原地悬停这就是意味着放弃了仅有的一点机动。这在狗斗中几乎就是自寻死路，停下来就是一个后面追尾机的活靶子。
所以最佳的时间自然是要在后面尾随的战机及离自己最近，也是最危险的时候原地悬停，如此一来后面的追尾机。可以说将没有任何反应过来的时间，直接就冲到前面去了，这就是打一个出其不意。
但是三哥明显是个半吊子，他在时机上的把握实在是有些欠缺，悬停的时间提前了几秒。这简直就是找死。
如果驾驶超级歼教七的是经常和海鹞过手，或者是仔细研究过这海鹞的战术的飞行员，那么这几秒钟的时间，就注定了海鹞的落败，也就没有了后面的什么事。
但是事情就是这么戏剧性，驾驶超级歼教七的飞行员是一位试飞员。身体素质、飞行器理论知识扎实，但是说到底，这也只是试飞员。
试飞员大多数时间在做试飞任务，解决的是各种试飞中的设计问题，而不是实战问题。海鹞这种怪异的战术自然是没有接触到过的，所以错过了这仅有的几秒时间。
两个半吊子人士，各种机缘巧合，各种不确定因素，导致这次戏剧性的按照英国人设想的剧本，完成了追尾和被追尾的逆转。
这时候的超级歼教七就处于了危险的境地，这次可是直接被追尾，海鹞也不是上次那样还需要进行转弯，自然超级歼教七就处于了不利的境地，超级歼教七没有海鹞那样的绝活。要想拜托困境就需要靠过硬技术。
准备开始依靠小半径转弯来兜圈，这样是一个很不错的办法，顺利的进行着转弯，最主要的是没有被雷达锁定的告警声音。这表明兜圈子的办法还是可以用的。
兜了一大圈，在雷达上面居然发现了那架海鹞好像有些不对劲，现在居然在那里慢吞吞的飞行，实在搞不懂是什么情况。
不管怎么样，继续兜圈子，马上占一个有利的位置。
不过这个时候在无线电的国际公用频道传来了一段熟溜的英语。英语作为印度的官方语言，这位飞行员说的是相当的溜，不过超级歼教七上面的张涛却对英语不大懂，在张涛那个时代的官方外语学习的是俄语。
对于英语是听不大懂，张涛就只会一句话，这是当年的小册子上印刷的，好多人都会。
于是就回了一句带有浓重的中式口音的英语：“”
在国际公用频道就开始了这令全世界人民都笑抽了的一段对话，张涛这句背得滚瓜烂熟的英语好歹还是算和这位三哥联系上了。
驾驶海鹞的三哥也是有苦说不出，现在真是后悔的肠子都青了，自己刚才没事装什么笔啊，现在落得这么个境地，看到仪表盘上的油表，已经容不得他在犹豫了。
“I，投降”
这话不仅是张涛听到了，下面的护航编队也听到，这简直是
什么？“爱投降？”
这印度人这么没有骨气，就投降了，投降就不说了，还来句：爱投降。
这真是
不管如何，既然对面的海鹞不打算继续，那就去看看好了，想来应该是出了什么问题。
同时飞行员现在还是应该去看看，与此同时在高空被责令看戏的海鹞僚机也收到消息，直接俯冲下来，因为长机出了机械故障。
不过俯冲下来的时候还是晚了张涛一步，张涛已经飞到了这架故障的三哥海鹞旁，这架海鹞的果然是装笔过度了，现在这情况实在是太有戏剧性了。
海鹞的后面一对喷管依然是向下喷着少量的高温燃气，前面的一对喷管倒是转到水平状态了，不过，这也就造成了一个问题。
后面的一对喷管是产生水平推力的主力，现在没办法使用，只能是使用前面的一对本来只是辅助的喷管，这对喷管在设计中并不能承受太多的高温气流，使得现在海鹞能使用的推力已经相当之少，维持住飞行，不掉下来都是勉强。
现在就更不说什么进行空战，能活着降落到航母上就算是谢天谢地谢恒河了，自然是马上联系上张涛，结束这场‘友好’的切磋。
近距离看了这架飞机的，做为试飞员自然是对飞行器的构造了解的，比飞行员要强了不止一个级别，一眼就能大概分析出这个故障。
这位三哥肯定没有按照规定来偏转喷管，极大的可能是在刚才被自己追尾的时候乱了阵脚，少了某个步骤，导致后面的尾喷管卡死，这就是典型的装笔过度。（Ps：三哥不按照规定来操作武器这种事，实在是源远流长。）
没事你玩什么空中悬停，还是在激烈的空战中来这么一档子，你不出问题谁出问题？需知这空中悬停是在安全情况下才能玩的，发动机的推力在尾喷管偏转后也是慢慢增加的。
三哥当时被追尾的时候是开足了马力的，直接就偏转喷管，要知道后面的这对喷管是用来做主要水平输出所用，那输出的推力有多少还用说。
现在这么大的推力不经过减速控制一下直接偏转，巨大的推力直接将控制偏转的活动机构喷坏了。现在想要转回水平推力状态，就是这台飞马发动机再泼辣，也是经不住三哥如此暴力的乱来。
当然现在的张涛是分析不出来这些，只知道是出了机械故障，而座舱里的这位也是相当的急，眼看油料就不多了，刚才的激烈战斗，特别是一次悬停消耗了海鹞的大量油料。
现在计算起来，就是能不能重新降落到航母都还是未知数
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第二百二十四章：来而不往非礼也
距离印度航母50海里、距离空中双方摩擦地点120海里，五艘共和国的军用舰艇在旗舰163舰的带领之下，快速的向巴基斯坦卡拉奇军港方向航行而去
在163舰，舰桥小会议室里洋溢着喜庆的气氛，还在讨论着刚才在国际无线电频道里的这段对话。
“爱投降！”
“司令，从我们的飞行员和印度的飞行员在国际频道上的通话看来，应该是印度那边的飞行员的问题，他们先撑不住了。”
印度人率先撑不住了，这自然就是极好的，并且在国际频道上投降，这次算是把印度海军方面的，甚至整个印度都给气的暴跳如雷。
印度陆空军在六十年代就被狂揍，现在海军又被打脸，大三哥还有什么脸在国际上混？
既然空中的这架飞机已经把印度海军的锐气打掉了，那么就是这个时候，编队要加速，直达卡拉奇。
“命令，全舰队以最快的速度前往克拉奇，我们要见一下这位英雄的试飞员，必须当面感谢。”
与此同时，张涛驾驶着超级歼教七，伴随着发生了故障的海鹞飞行，旁边的一架海鹞现在是什么也不敢乱动，现在是什么时候？自己的长机都不知道最后能不能平安降落，哪里还有时间来继续去找死。
虽然不愿意和这架从来没有见过的战机再生事端，但是这位机智的三哥飞行员还是偷偷的拍了好多张照片，也算是高清谍照。
照片中自然不可避免的拍到了另一架被‘护航’的海鹞。现在这架海鹞正在呼哧呼哧的往他航妈的处赶去。
由于来的时候用了外挂油箱，现在看看油料还挺多的。要继续玩玩也不是不可以。不过好像也该打道回基地，现在也算是顺利完成了任务。
“咔。咔”
使用机载照相机拍下自己的战果，特意的从两架海鹞前面来了一个小半径转弯，与海鹞脱离接触，拉杆爬升到巡航高度。
现在这才重新接通和海面编队的联系，顺便确定没有危险之后，将雷达调为对海模式搜索一下，看看水面舰队在哪里，顺路的话打个招呼也好。
雷达转换模式，对海一搜索。海面的情况一览无遗。现在海面的情况可谓泾渭分明，两只编队都在往北方高速行驶，共和国的编队自然不用说，就是为了往巴基斯坦而去。
而印度的编队往北方巴基斯坦外海而来，那就是肯定要准备接应刚刚和自己大战了一番的那架海鹞。
现在那架海鹞油料不多，不过尾喷口是一直向下，发动机要实现降落还是可以的，就是油料堪忧，别看海鹞所用的飞马发动机是涡扇。但它依然是一个油老虎。
快速计算一下自己和海军护航编队的距离，按照海军的速度，自己靠剩下的油料也还是足够去打个招呼。同样是来自共和国的军人，还是有必要去打个招呼的。再次修改航线，往西南而去。
现在没有了什么事，仪表飞行相当简单。看着海面上的印度海军编队，好像现在离自己也挺近的。一个想法自然油然而生。
咱共和国是个好客的国度，所谓来而不往非礼也。现在是不是也要去拜访一下印度的海军航母编队？
这大胆的想法一出，就一发不可收拾，现在偏转一下航线就可以往印度航母编队飞过去，代价自然就是去和印度航母编队打了招呼，那就没办再回来和共和国的海军编队见面，不过这种事权衡一下，也就马上做出了选择。
推杆，继续往共和国海军编队飞去，同时高度不断降低。
一直将高�
