重生之第二帝国-第194章

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能力在不影响陆军建设的情况下去打造海军，那么这笔钱就没有理由不去造军舰！

尽管从历史的角度而言，让德国倾尽全力强化陆军或许会在一战的战场上更加有效，然而这却无疑是和德国的世界帝国发展战略背道而驰的局面。急速发展的德国需要争夺海外市场、参与到拥有暴利的海上贸易中去、以及夺取阳光下的土地。而要想满足这些条件，则必然需要一支强大的海军作为武力后援。大力发展海军是德意志帝国发展的必然趋势。清英所能做的只有顺应这个历史的潮流。

幸运的是，对于德国而言，一战时期的皇家海军绝非是什么不可战胜的存在。

不可否认的是，一战时期的英国海军的确是登上了自人类进入海洋时代以来的空前绝巅。1914年战争爆发之际，英国在扣留了2艘奥斯曼帝国的战列舰之后，其正式竣工的新锐主力舰数量达到了令人咋舌的31艘；而同期德国只有17艘能够使用，其中还有一艘宝贵的战列巡洋舰戈本号被隔离在了遥远的地中海，无法返回本土。1916年日德兰海战爆发之际，英国现役无畏舰的数量更是达到了42艘，而德国只有22艘予以应对，在数量上居于绝对的劣势。于是，在谈及一战时期的英德海上力量对比的时候，一些人便总喜欢援引以上的两组数据来证明皇家海军的不可战胜性。但这里有一个关键问题，导致德国海军的历史阵容只有英国50％出头的情况，并不是因为德国人的造船“速度”只有英国的一半，而是由于英国“抢跑”了的原因！

翻开两国尘封的造舰历史便不难发现，德国人的造舰速度绝对不算慢。从1907到1912年的这6年时间里，德国一共开工了24艘战列舰或战列巡洋舰（被坑了的布吕歇尔号也同样彰显了德国的造船能力），年均能开工4艘主力舰，达到了英国年均6艘70％的份额。然而英国由于是无畏舰的创造者，从1905年就开始了无畏舰的建造，并于1906年批量建造；这相较于1905年还在开工德意志级前无畏、并于整个1906年都停下了新舰工程、等待属于自己的无畏舰设计的德国而言，显然获得了极大的“抢跑有效”的优势。除此之外，再加上德国在1913年和1914上半年对于本国的潜力挖掘不足，以及英国在战争期间对外销奥斯曼和智利的主力舰漂没，才造成了德国海军主力舰数量只有英国50％出头的悲剧。

但在这一位面，情况则发生了根本性的改变。由于清英的推动，德国成为了无畏时代的抢跑者，在英国无畏号开工之前便动工了7艘新型主力舰，取得了无畏舰竞赛中的巨大起步优势。加之他所在的德国较历史的经济工业水平有着不小的提升，完全可以实现更快速度的战舰建造工作。在清英的改变下，德国海军的主力舰数量完全可以在战争爆发时达到英国海军的75％，这还没算清英必然要争抢过来的那2艘属于奥斯曼帝国的主力舰订单，以及德国在前无畏时代建造的那一票舰队决战型装甲巡洋舰。只要德国海军的主力数量舰能达到英国的7到8成，那么则足以在正面战斗中将后者击败！

纵观英国在整个无畏舰时代所竣工服役的舰艇，几乎都是战斗力只有5的翔一般的存在。在火力上，英国战舰不仅用的是穿透力低下的软被帽穿甲弹，其极为敏感的引信更会使炮弹在刚刚接触装甲的时候便发生爆炸，穿甲能力与德国的硬被帽钝感引信穿甲弹有着天壤之别。而在至关重要的防御上，英国战列舰更是无一不坑的垃圾中的战斗鸡。

作为无畏舰的开山之祖，无畏号的舷侧装甲厚达280毫米，防护力看起来十分“厚重”。然而它的280毫米装甲高度只有水线区域的很窄的一小条，真正扛炮弹的是其上部的203毫米上装甲；这个厚度即便是在软被帽穿甲弹面前都不堪一击，就更遑论德国主力舰所用的洗地般的硬被帽穿甲弹了。而令人无语的是，英国在此之后批量建造的无畏舰不仅没有提升防护，反而把水线最厚处的装甲削弱到了250毫米，其防御力比德国的初代战巡冯德坦恩号都还要低一个档次！

从无畏到铁公爵，英国战列舰的垂直防御都是纸面数据好看的一小条280300毫米装甲，真正扛炮弹的装甲厚度只有203230毫米，其防御效能可想而知。而英国战巡就更不必提了，它们只能去欺负和战巡不是一个时代的装甲巡洋舰；面对德国主力舰的大炮，日德兰接连绽放的3个大爆竹便足以说明一切问题。

至于被后世一些人神吹的所谓“攻守兼备完美巅峰”的伊丽莎白女王级战列舰，和它的前辈们一样都是战5渣的货色。由于实际吨位比初始设计严重超重的缘故，它们不仅在航速上和最初期望相去甚远（设计正常航速25节，实际过载才能勉强达到24节），其330毫米主装甲带在日德兰海战中只露出了水面6到9英寸（对你没有看错，单位就是英寸，这个高度比成年人的手掌都还要矮一些），真是想打中也难，比那一帮装备343毫米主炮的渣渣马口铁的防御还要不堪！再加上英国所有战列舰都拥有的那清一色的230毫米或250毫米的炮座、大面积64毫米厚的纸一般的炮塔脑门、以及时时刻刻都畅通无阻的弹药库防火门，桩桩件件都是致命的缺陷；只要被命中一发，那几乎就是全舰殉爆的毁灭性下场！

基于以上原因，只要德国根据自身国力按部就班的发展海军，清英完全有信心在正面决战中打爆英国这群外强中干的薄皮炮仗船。在英国当年开工9艘主力舰的压力之下，国会很快同意了清英所主张的今年新开工4艘战列舰和1艘战列巡洋舰的海军预算。一场英德两国之间轰轰烈烈的海军造舰竞赛，就在一片气锤敲击、液钢倾斜的狂热氛围中轰然展开。

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第225章装备革新

濒临大海的船台之上火星迸射，铿锵震耳，地处内陆的军火工厂同样是炉火澎湃，金铁激鸣。从阿尔萨斯到东普鲁士、从巴伐利亚到石勒苏益格，庞大的军事帝国正熔铸炼育着惊人的能量，直欲一举囊括俄罗斯，并吞法兰西。

在那场于东普鲁士所举行的攻防演练里，清英指挥的防守方所展示出来的全新战技，让那些目前在头脑中对于一战战局尚没有明确认识的参谋军官们受到了极大的刺激。机枪这种速射武器所具有的威力竟是如此的巨大，以至于当它们被集中起来大量使用之后，足以彻底颠覆当前世界各国所奉行的战术格局。无论是让步兵排成怎样松散的长线，在这些每秒钟可以打出10发子弹的自动武器面前都是脆弱不堪的存在；至于骑兵面对这种情况，他们唯一所能做的就是远远地蹲在战场后方为步兵烧饭！

虽然施利芬以“法国军队没有重视机枪，且并未在法比边境上修筑坚固防线”为由，在这场演习过后始终不肯放弃他在西线速战速决的“镰割”计划，但这并不妨碍他通过这场演习来吸取使德军迈向现代化的经验。机枪对步兵和骑兵的恐怖杀伤已是不争的事实，致力于通过加强训练和装备更新来让德国陆军保持世界第一地位的施利芬自是没有对其熟视无睹尽管这种武器在演习中的出色表现让他颜面扫地。在施利芬一纸谕令的签署下，德国军工厂掀起了一股制造和研发机枪的新热潮；无数工厂为了争得军部的大量额外订单，或改良生产、或开发新品。而在这之中。又以德意志武器与弹药制造公司（dwm）最为引人注目。

1906年1月。面对军部金灿灿的马克诱惑。dwm军工推出了一款集时代技术大成的机枪展品，并正式将其推到了军部的那些大佬们的眼前。当清英随同施利芬参观这款机枪的时候，瞳孔不由得微微收缩；那如同野兽骨骼一般的厚重四脚支架、圆片型的挡焰板以及长长的布制弹链，都与历史上德军在一战期间使用最为广泛的mg08型重机枪有着八分的相似！而当他询问起这款机枪的性能，对方所给予他的也是与史实数据近乎完全相同的答复。

该型重机枪全长1。2米，枪身重27kg，口径7。92mm，采用水冷式降温的设计使得它在水冷套筒中装了4kg的冷却水。可以维持其在高强度战斗的情况下射击很长一段时间。供弹采用一条标准长度的布制弹链，嵌弹250发，可供其以理论射速射击半分钟，十分便于生产和携带。让清英眼前一亮的是，这款机枪在冷却水筒和枪架部位设置了装甲防护以用于保护冷却水系统和主射手，而这对于保持这个造价昂贵的杀人兵器在恶劣的战场上发挥出它应有的作用而言，显然拥有不小的作用和前瞻性。虽然清英没有看到如历史上mg08一样的蔡司2。5倍瞄准镜，但这对于他而言无非就是一句话的事情。

唯一令人感到有少许遗憾的便是它的支架重量了。由于为了给机枪提供一个稳定的射击平台，并在关键部位拥有一定的防护，使得整座支架的重量达到了36kg。而全枪的重量则直逼70kg的大关。如此笨重的重量使得该型机枪在战场上转移起来颇为麻烦，其傻大黑粗的属性在这一点上显露无疑。

从后世的眼光来看。这种机枪显然处于一个相对原始的形态；相对高昂的造价和沉重的体重在很大程度上限制了它们在军队中的使用，能下发到营一级都已经是极为不错了。历史上mg08在开战之时便只以机枪连的身份编入步兵团，等到了1916年机枪连数量增加之后才被下编入营。然而清英在陆战兵器上只是泛有涉猎，对于其具体的机械构造和设计研发却是一窍不通，无法像他在军舰设计上那样给予机枪工程师们其点睛般的协助，降低重量更是无从谈起。对于这一情形，清英也只能表示无奈，作为穿越者的自己只能给予一个未来发展的大方向，具体装备的性能就只能仰仗专业的工程师去攻关了。平心而论，mg08机枪虽说重量偏重，然而设计精度却是相当不错；其在整个一战时期的服役经历、以及二战时期的德军仍然装